国土交通省では、平成24年に発生した関越道における高速ツアーバス事故により、貸切バス事業者の経営・労働環境改善と安全の徹底を図るため、『バス事業のあり方検討会』を発足させ、安全コストを運賃料金に反映させた新たな『貸切バス運賃・料金制度』を平成26年4月より実施することになりました。

【１】新運賃精度は時間と距離併用制の運賃となります。

1. 距離の計算⇒車庫出庫～配車～運行～降車～車庫帰庫までの距離が積算されます。
2. 時間の計算⇒出庫点検・帰庫点検がそれぞれ１時間、運行時間に積算されます。
3. 最低保障運賃の設定⇒３時間以内の運行については、３時間及び出庫・帰庫点検２時間分、合計５時間分の時間制運賃を頂戴します。
4. 基準運賃から下限10％、上限30％の範囲で運賃を設定することができます。
   　【例）大型バスの場合】
   　　時間上限単価 7,680円、下限単価 5,310円
   　　キロ上限単価 170円、下限単価 120円

【２】運賃以外にかかる費用（料金）

1. 深夜早朝（22:00～5:00）にかかる運行については２割増しを限度とした時間制運賃を頂戴します。
2. 長距離・夜間運行における交代運転手については別途配置料金を頂戴します。
   　　交代運転手配置料金⇒ 時間単位＝下限2,130円～上限3,080円
   　　　　　　　　　　　　 キロ単価＝下限30円～上限40円
3. ガイドが必要な場合は別途実費を頂戴します(各バス事業者の基準による)。
4. 通行料、駐車料、乗務員宿泊代等、運行に関わる費用は別途頂戴します。